(Agence Ecofin) - La RDC voudrait remédier à sa dépendance vis-à-vis des voisins pour la réalisation de certaines transactions commerciales via voie maritime. Le pays, qui tient depuis quelques années un projet portuaire, souhaiterait voir son port en eau profonde fonctionnel assez rapidement.
La pose de la première pierre pour la construction du port en eau profonde de Banana (dans le Kongo-central) devrait s’effectuer avant fin janvier 2022, selon le ministre congolais des Transports, Cherubin Okende.
Annoncé depuis 2018, ce projet attribué à l’Emirati DP World a connu des retards dans la finalisation des étapes préliminaires au lancement physique des travaux. La cause, un défaut d’accord concernant les intérêts des parties, l’Etat congolais estimant que certaines clauses ne lui étaient pas favorables.
D’après certaines sources proches du dossier, notamment la Plateforme de protection des lanceurs d’alerte en Afrique (PPLAAF), il y aurait des soupçons de corruption quant à la constitution de l’actionnariat de la société chargée de construire et d’exploiter le port.
Finalement, le contrat initial a été renégocié en mai 2021. Le président Félix Tshisekedi déclarait alors que le réajustement opéré « reconsidère les intérêts de chaque partie au contrat et permet de rééquilibrer leurs avantages respectifs ». A suivi la signature de deux nouveaux accords (un pacte d’actionnaires et un contrat de concession) entre l’Etat congolais et le groupe émirati, le 11 décembre 2021.
La RDC, qui constitue pourtant l’un des plus importants exportateurs de minerais sur le continent, ne dispose pas d’infrastructure portuaire digne du nom pour évacuer sa production. Le pays a souvent recours aux ports voisins de Dar es Salam (Tanzanie) ou de Lobito (Angola) pour expédier ou acheminer des cargaisons.
Selon DP World, le développement de ce complexe portuaire « apportera des économies de temps et d'argent importantes pour le commerce du pays, car il attirera davantage d'appels directs de grands navires en provenance d'Asie et d'Europe. Il attirera également des investissements étrangers directs dans la région environnante et stimulera le commerce local et l'économie ».
Henoc Dossa
08/05/2021 - La RDC et DP World ont renégocié les clauses du projet du port de Banana
