(Agence Ecofin) - Le projet d’extension du PAD hors de la zone industrielle de Bonabéri est en gestation depuis 2020, et est prévu pour débuter en 2030. Il prévoit la construction d’un avant-port à Manoka, à 35 mn au large du petit port de pêche de Youpwé près de Douala.
En mission économique à Dubaï aux Émirats arabes unis, les dirigeants du Port autonome de Douala (PAD) ont ouvert des discussions pour étendre et moderniser leur plateforme avec World Crane Services (WCS) et DP World, deux géants mondiaux du secteur portuaire.
« Le DG, Cyrus Ngo'o, a reçu en audience des responsables de WCS, une entreprise spécialisée dans les infrastructures et superstructures portuaires. Elle est intéressée par le contenu de la banque de projets de rénovation, de modernisation et de développement du port de Douala-Bonabéri », renseigne le PAD. WCS devient ainsi un potentiel partenaire dans la fourniture de grues de conteneurs, car elle revendique une liste de références dépassant maintenant 200 grues livrées dans 10 pays depuis sa création en 2002.
La délégation du PAD a aussi discuté avec DP World, 3ème exploitant portuaire mondial contrôlé par le gouvernement de Dubaï. Dans le cadre des discussions, détaille Investir au Cameroun, les administrateurs, le DG et certains directeurs opérationnels ont pu visiter l’impressionnant déploiement de ce port et l’implémentation d’un terminal à conteneurs entièrement automatisé. « Les axes de collaboration ont été discutés notamment dans le cadre de l’extension envisagée du PAD ».
Suite de la mission du @portdedouala à Dubaï. Ce vendredi, Cyrus Ngo'o et sa suite ont pu visiter les installations de @DPWorld, 3ème exploitant portuaire mondial. Dubaï Port World s'intéresse au projet d'extension envisagée du Port de Douala-Bonabéri.https://t.co/ut7TlRU14B pic.twitter.com/73aH9kP5P1
— BOUGNA Officiel (@BougnaNet) September 9, 2022
