(Agence Ecofin) - Alors que le monde avance sur la voie de la transition énergétique, le nucléaire revient progressivement sur le devant de la scène. Les acteurs du marché de l’uranium entendent bien profiter de cette occasion et maximisent leurs chances pour y parvenir.
La compagnie australienne Deep Yellow, active en Namibie sur le projet d’uranium Tumas, a annoncé cette semaine un protocole d’accord pour fusionner avec son homologue Vimy Resources. L’opération proposée aux actionnaires, d’une valeur de 658 millions de dollars australiens (environ 494 millions $), devrait leur permettre de créer un « acteur majeur sur le marché de l’uranium » avec de meilleures opportunités de croissance.
$DYL & $VMY agree to a proposed $658 million merger to create a new global #uranium player
To run through the transaction in detail $DYL & $VMY will host a joint investor call at 10AM AWST
ASX release - https://t.co/BZDb7DF2hH
Presentation - https://t.co/Tfgc7IVren
— Deep Yellow (@DeepYellowLtd) March 31, 2022
Selon les détails présentés, les actionnaires de Deep Yellow détiendront 53 % de parts dans la nouvelle entité tandis que ceux de Vimy en détiendront le reste. Les actionnaires de Vimy devraient procéder à un vote fin juin ou début juillet prochains pour valider ou non la transaction.
« Cette fusion a le potentiel d’être une opportunité de création de valeur significative pour les actionnaires de Deep Yellow et de Vimy. La fusion combine deux actifs de classe mondiale, tous deux situés dans des juridictions minières de premier plan », commente John Borshoff, PDG de Deep Yellow.
Si Vimy espère faire avancer rapidement ses projets uranifères Mulga Rock et Alligator River (en Australie) grâce à la fusion, c’est également le même son de cloche chez Deep Yellow sur son projet Tumas.
Une étude de préfaisabilité réalisée l’année dernière a estimé que le projet namibien pourrait produire 2,5 millions de livres d’oxyde d’uranium, sur une durée de vie de 11,5 ans, et ce, grâce à un investissement initial de 98 millions de dollars. Notons que la compagnie mène actuellement une étude de faisabilité définitive qui devrait être bouclée fin 2022.
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