(Agence Ecofin) - Spécialiste de l'industrie ferroviaire malaisienne, SMH Rail Sdn Bhd se tourne désormais vers les marchés émergents pour la commercialisation de ses produits. Et en Afrique où il est déjà présent, le constructeur entend bien consolider et étendre ses opérations.
Le malaisien SMH Rail Sdn Bhd (SMH Rail), spécialisé dans la construction et de la maintenance de véhicules et matériels ferroviaires, a indiqué le 1er novembre qu’il amorcera le processus de livraison physique des premières locomotives de la série H10 à la Tanzania Railways Corporation (TRC).
Conçues suivant l’écartement de 1 000 mm et dotées d’une double cabine, les locomotives H10 en cours de livraison sont nouvellement développées par le constructeur et dédiées au transport du fret. Le prototype a été dévoilé en août dernier par SMH à sa sortie d’usine ; c'est le premier de tout un lot de véhicules ferroviaires devant être construit au profit la TRC qui a lancé la commande à la suite d'un financement de la Banque mondiale. Les deux entreprises sont liées depuis 2012 par un accord-cadre de coopération technique.
Le H10, un modèle à la pointe de la technologie, est dédié au « transport lourd et aux services long-courriers ininterrompus », et peut « acheminer autant de marchandises que 100 camions, réduisant les émissions de carbone de 75 % et soulageant les embouteillages sur la route », révèle le constructeur.
Ajoutés à la flotte de la TRC, ces engins ferroviaires renforceront l’offre de services de l’exploitant des chemins de fer nationaux, ce qui impactera positivement la connectivité, la chaîne d’approvisionnement du pays de même que le commerce frontalier.
Henoc Dossa
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