(Agence Ecofin) - Le gouvernement angolais annonce la privatisation en 2022 de sa compagnie aérienne TAAG. Le transporteur public déficitaire devrait perdre $280 millions cette année. Environ 170 entreprises publiques et parapubliques sont concernées par ce programme étatique de privatisation.
Le processus de privatisation de la compagnie nationale TAAG - Linhas Aéreas de Angola devrait intervenir en 2022. L’annonce a été faite le 23 novembre à Luanda par le ministre angolais des Transports, Ricardo de Abreu. Il s’exprimait en marge de la célébration du 44e anniversaire de la création de son ministère, rapporte l’agence de presse Angop.
A en croire Ricardo de Abreu, l’ouverture du capital du transporteur aux investissements privés fait partie d’un vaste programme en cours, qui verra le désinvestissement de l’Etat – deuxième producteur africain de pétrole – de plusieurs compagnies publiques et parapubliques, pour la plupart déficitaires et endettées. L’objectif étant de limiter son ingérence dans l’économie au strict nécessaire, surtout dans le domaine industriel.
Environ 170 entreprises sont concernées. En août dernier, le secrétaire d'Etat au Trésor, Osvaldo Victorino João, indiquait que 14 compagnies nationales avaient été privatisées en 2019. Une opération qui a rapporté 31 milliards de kwanzas (40 millions EUR) au gouvernement.
O processo de privatização da Transportadora Aérea de Angola (TAAG) está previsto para 2022, informou nesta segunda-feira o ministro dos Transportes, Ricardo D´ Abreu.https://t.co/y8R9xfzQL1 pic.twitter.com/oYHDMH0gAY
— Embaixada de Angola na Alemanha (@AngolaAlemanha) November 24, 2020
Pour le cas de TAAG, le président angolais João Lourenço a signé en septembre 2018, un décret transformant la compagnie publique en société anonyme. Ce changement de statut juridique était indispensable à l’ouverture de l’actionnariat du transporteur aux privés. En juillet dernier, il a pris un autre décret réduisant le capital du transporteur de 700 milliards de kwanzas à 127 milliards de kwanzas.
Le chef de l'Etat a également créé un comité de suivi stratégique et des investissements de TAAG. Toutes ces réformes visent à assainir et restructurer la compagnie déjà déficitaire, qui a vu ses pertes s’alourdir en raison de la pandémie. Selon le PDG Rui Carreira, le transporteur devrait perdre 280 millions de dollars cette année.
Romuald Ngueyap
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