(Agence Ecofin) - La modernisation des infrastructures ferroviaires constitue l’une des grandes priorités du gouvernement égyptien. Cela traduit l’intention des dirigeants d'ériger le chemin de fer au rang de principal mode de transport du pays.
La Banque sud-coréenne d'import-export (Korea Eximbank) a annoncé, le mercredi 22 septembre, s'être engagée – à travers son Fonds de coopération pour le développement économique (EDCF) et le programme EDPF (un mécanisme sud-coréen de promotion du développement économique) – à financer la modernisation de la ligne Louxor – Assouan dans le sud de l'Egypte. Le financement qui sera fourni sous forme de prêt est d’un montant total de 312,25 millions $ pour lequel les engagements des bailleurs s’élèvent à 251,61 millions $ pour l’EDCF, et 60,64 millions $ pour l’EDPF.
Construite depuis 1850, l’axe ferroviaire objet du financement est une ligne de 224 km qui constitue la seule partie non encore rénovée d’un réseau de 962 km. Selon la Korea Eximbank, l’infrastructure, en raison du vieillissement des installations, était sous-développée, de sorte que la vitesse d'exploitation était lente et les accidents de sécurité fréquents.
Pourtant il s'agit d'une section primordiale pour accéder « aux principales attractions touristiques égyptiennes telles que le temple de Louxor et la Vallée des Rois, et qui joue un grand rôle dans le mouvement logistique de divers produits agricoles produits en aval du Nil ».
Selon la Korea Eximbank, « si le projet est mené à bien, il devrait contribuer grandement au développement économique de l'Egypte en améliorant la vitesse d'exploitation des trains et la ponctualité, en revitalisant l'industrie du tourisme et en améliorant l'environnement logistique ».
Henoc Dossa (stagiaire)
