(Agence Ecofin) - La construction du second aéroport de Luanda dans la municipalité de Ícolo e Bengo, une zone périphérique à l’Est du centre-ville, est l’un des projets du gouvernement pour accélérer l’urbanisation et le développement de cette province. Le projet dont l’exécution a trainé sur environ 15 ans, tire finalement vers la fin.
Le chantier de construction du nouvel aéroport de Luanda (NAIL) a atteint un taux d’exécution physique de 90% et devrait être livré au premier trimestre 2023, a confié le ministre angolais en charge des Transports, Ricardo de Abreu.
L’aéroport en construction depuis 2007 à 40 km au sud-est du centre-ville de Luanda, est prévu pour relayer celui déjà existant afin de suivre la progression du trafic et aider à desservir particulièrement les pays d’Afrique centrale et australe. Les travaux interrompus en 2017, n’ont repris qu’en 2021, et selon le ministre, l’arrêt du chantier était dû à des modifications liées à l’ingénierie et la fonctionnalité de la plateforme.
De nombreuses imperfections ont en effet été relevées dans les travaux effectués par le précédent adjudicataire du marché, la société China International Fund (CIF), qui avait, aux dires des autorités, mal établi les plans des terminaux et des différentes pistes. Aviation Industry Corporation of China (AVIC) a alors hérité du projet.
Doté d’une capacité de traitement de 15 millions de passagers par an, le nouvel aéroport qui fait partie des projets clés du programme « Aerotropolis de Luanda », est perçu comme l’infrastructure qui boostera l’urbanisation de cette cité périphérique du centre-ville.
Henoc Dossa
