(Agence Ecofin) - Construit dans les années 70, le chemin de fer reliant la Tanzanie à la Zambie devient de moins en moins adapté au regard de l’évolution du trafic et de l’ambition des deux pays d’intensifier les volumes de fret qu’ils échangent.
Les chefs d’État de la Tanzanie et de la Zambie ont fait part de leur intention de procéder à une remise aux normes de l’écartement du chemin de fer binational qui relie les deux pays sur 1 860 km, depuis le port de Dar es-Salaam à la ville de Kapiri Mposhi dans la province centrale de la Zambie. L’annonce a été faite à l’occasion de la visite du président zambien chez son homologue la semaine dernière, et vise à transformer les rails actuels construits suivant l’écartement de 1 067 mm en un réseau à écartement standard, soit 1 435 mm.
La structure du réseau actuel est dépassée et ne permet plus de répondre aux attentes des deux pays, d’après la présidente tanzanienne Samia Suluhu Hassan. La Zambie, en raison de son état d’enclavement, a fait du port de Dar es-Salaam l’un des maillons essentiels de sa chaine d’approvisionnement. D’après les statistiques publiées par la Tazara au titre de l’exercice 2020-2021, environ 217 661 tonnes de marchandises ont été transportées via ces lignes ferroviaires.
