(Agence Ecofin) - Autrefois considéré comme le plus grand port d’Afrique, le port de Durban a accumulé les contreperformances et s’est fait surclasser par des concurrents. Un plan d’urgence de 7 milliards $ a été alors conçu pour lui faire retrouver ses lettres de noblesse.
Transnet, l’autorité portuaire sud-africaine, a donné le coup d’envoi du projet d’expansion de la jetée des remorqueurs du port de Durban. L’infrastructure, qui s’avance en mer pour protéger un port de la houle, est surtout construite pour l'accostage des navires. Pour le port de Durban, le plan d’extension qui sera mis en œuvre vise à augmenter l'espace d'accostage des remorqueurs (bâtiments spécialisés dédiés au pilotage des navires dans le port).
Les travaux prévus dans le cadre de ce projet s’exécuteront en deux phases et nécessiteront un investissement total de 127 millions de rands (environ 8,6 millions $). La première phase concerne la création d'une nouvelle jetée pour remorqueurs de 110 m adjacente et parallèle à la jetée actuelle, et la seconde étant l'extension de 35 m de la jetée pour remorqueurs existante.
« L'objectif de la construction est d'accroître l'efficacité opérationnelle du port et de fournir un espace d'accostage suffisant pour toutes les embarcations. Le deuxième segment de la construction devrait commencer en juin 2022 et il est prévu d'approfondir le bassin des remorqueurs jusqu'à 8 m de profondeur, afin d'accueillir toutes les tailles de remorqueurs du port », a confié Malefetsane Setaka, ingénieur du port de Durban.
Une fois achevée, la nouvelle installation sera remise au département maritime du port qui l'utilisera pour amarrer sa flotte composée de remorqueurs, de vedettes, de bateaux-pilotes, de barques, d'un bateau de ramassage des débris, d'une grue flottante et d'embarcations d'entreprise.
Henoc Dossa
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